S7 будет пускать в самолет по системе Face ID
Авиакомпания S7 нашла решение для ситуации, когда при посадке в самолет пассажира, держащего в одной руке ручную кладь, а в другой – шапку или телефон, просят показать посадочный талон (обычно спешно спрятанный куда-то в карман брюк).
Процедура посадки станет намного быстрее и удобнее, если вместо посадочного талона использовать систему распознования лиц, считают в авиакомпании. Инновация может обойтись компании в 100 млн рублей ежегодно — именно столько стоит интеграция и обслуживание системы. Но перевозчик уверен в эффективности решения. По словам замгендиректора S7 по информационным технологиям Павла Воронина, использование искуственного интеллекта и новейших технологий поможет сделать подготовку к полету "бесшовной", а опыт пассажиров — положительным.
Face ID — сканер объемно-пространственной формы. Система была анонсирована компанией Apple в 2017 году как одно из важных обновлений IPhone X. Face ID позволяла разблокировать телефон, подтверждать платежи и выполнять другие пользовательские действия, используя систему распознавания лиц.
Пока что основной область использования Face ID остаются сервисы Apple: с помощью этой функции можно, например, совершать покупки в в iTunes Store или менять карты в Apple Pay. Но постепенно систему сканирования лица стали применять и в других сферах. Например, в банковской — одним из первых собирать биометрические данные клиентов начал Сбербанк. Компания присоединилась к проекту по удаленной идентификации граждан, которую в 2017 году запустили ЦБ РФ и "Ростелеком". Предполагается, что использование биометрии защитит клиентов от мошенников и упростить идентификацию при обращении в банк.
В случае, если S7 реализует инициативу по замене посадочных талонов Face ID, Россия станет первой страной, использующий сервис в системе безопасности воздушных узлов. Пока что с аналогичной инициативой выступил только токийский аэропорт Нарита, чье руководство планирует внедрить Face ID вместо посадочных талонов к 2020 году.
Источник: https://iot.ru/gorodskaya-sreda/aviakompaniya-s7-predlozhila-ispolzovat-raspoznavanie-lits-vmesto-posadochnykh-talonov
Процедура посадки станет намного быстрее и удобнее, если вместо посадочного талона использовать систему распознования лиц, считают в авиакомпании. Инновация может обойтись компании в 100 млн рублей ежегодно — именно столько стоит интеграция и обслуживание системы. Но перевозчик уверен в эффективности решения. По словам замгендиректора S7 по информационным технологиям Павла Воронина, использование искуственного интеллекта и новейших технологий поможет сделать подготовку к полету "бесшовной", а опыт пассажиров — положительным.
Face ID — сканер объемно-пространственной формы. Система была анонсирована компанией Apple в 2017 году как одно из важных обновлений IPhone X. Face ID позволяла разблокировать телефон, подтверждать платежи и выполнять другие пользовательские действия, используя систему распознавания лиц.
Пока что основной область использования Face ID остаются сервисы Apple: с помощью этой функции можно, например, совершать покупки в в iTunes Store или менять карты в Apple Pay. Но постепенно систему сканирования лица стали применять и в других сферах. Например, в банковской — одним из первых собирать биометрические данные клиентов начал Сбербанк. Компания присоединилась к проекту по удаленной идентификации граждан, которую в 2017 году запустили ЦБ РФ и "Ростелеком". Предполагается, что использование биометрии защитит клиентов от мошенников и упростить идентификацию при обращении в банк.
В случае, если S7 реализует инициативу по замене посадочных талонов Face ID, Россия станет первой страной, использующий сервис в системе безопасности воздушных узлов. Пока что с аналогичной инициативой выступил только токийский аэропорт Нарита, чье руководство планирует внедрить Face ID вместо посадочных талонов к 2020 году.
Источник: https://iot.ru/gorodskaya-sreda/aviakompaniya-s7-predlozhila-ispolzovat-raspoznavanie-lits-vmesto-posadochnykh-talonov
Задать вопрос
Заполните форму, и наши эксперты ответят вам